آشنایی با خودرو ال 90

داچیا رومانی که یکی از زیر مجموعه‌های برند رنو محسوب می‌شود در اواخر سال 2004 L90 را وارد بازار کرد. سال 1384 بود که تندر 90 برای اولین بار وارد ایران شد تا تست‌های فنی و بومی‌گرایی آن آغاز شود. این خودرو در ابتدا قرار بود یک محصول با کیفیت و در عین حال ارزان باشد و جایگزین خودرو پیکان گردد. در نهایت نیز ضمن حضور در خط تولید شرکت ایران‌خودرو وارد بازار ایران گشت. در حال حاضر ال 90ها دیگر خودروهای ارزان و اقتصادی نیستند و نسبت به سایر ماشین‌های خوب حال حاضر ایران مانند پژو پارس گران‌تر به فروش می‌رسند.

L90 یک خودرو 4 سیلندر 16 سوپاپی است که پیشرانه‌های آن 105 اسب بخار توان دارند و می‌توانند تا 140 نیوتن متر گشتاور تولید کنند. این حجم از نیرو توسط یک گیربکس 5 سرعته دستی یا 4 سرعته اتوماتیک کنترل می‌شود. مدل‌های E2 از تجهیزات و امکانات بسیار خوبی اعم از دزدگیر فابریک، سنسور دنده عقب، نمایشگر لمسی 7 یا 10 اینچی، ترمز ضد قفلABS، توزیع نیروی ترمزEBD و 6 حالته بودن صندلی‌های راننده و سرنشین برخوردار می‌باشند. در ادامه به بررسی نکات مهم تعمیر گیربکس اتوماتیک ال 90 خواهیم پرداخت.

نوع گیربکس ال 90

JH3 نوع اولیه‌ و قدیمی گیربکس ال 90 می‌باشد که می‌توان گفت از کیفیت چندان بالایی برخوردار نبودند. مهم‌ترین مشکلی که این گیربکس‌های قدیمی داشتند خراب شدن گردگیرهای پلوس و نشت واسکازین بود. به طور کلی می‌توان گفت که گیربکس‌های JH3 از مواد نامرغوبی ساخته می‌شدند و کیفیت مونتاژ پایینی داشتند.

JHQ یک نمونه گیربکس جدیدتر است که از مواد مرغوب و با کیفیت‌تری ساخته می‌شود. این گیربکس‌ها دارای کلاچ هیدرولیکی می‌باشند. این کلاچ‌ها بخش عمده‌ای از فشار تعویض دنده را با کمک پمپ و روغن تعدیل می‌کنند. لذا رانندگان با سهولت بیشتری کار تعویض دنده را انجام می‌دهند. حذف کلاچ‌ سیمی از نشت واسکازین جلوگیری و دوره‌ی تعمیر گیربکس اتوماتیک ال 90 را نیز طولانی‌تر می­کند. اما توجه داشته باشید که تعمیر گیربکس ال 90 اتومات هر از گاهی و به شکل تخصصی باید انجام شود.

آموزش نگهداری گیربکس ال 90

چه گیربکس دستی باشد چه اتوماتیک روغن و فیلتر دو جز مهم و اساسی گیربکس محسوب می‌شوند که در سرویس‌های دوره‌ای باید حتما مورد بررسی قرار گیرند. بنابراین به هنگام تعویض روغن بهتر است که کارتل را نیز باز کنید و فیلتر آن را در صورت امکان تمیز و یا ترجیحا تعویض نمایید. فیلترهای کثیف یا خراب با کم کردن جریان روغن منجر به سوختن گیربکس‌ها می‌شوند.

عامل مهم دیگری که می‌تواند به گیربکس ماشین‌ها آسیب وارد کند گرما است. سعی کنید که از ترافیک­­های سنگین دوری نمایید و یا اگر احساس کردید که دمای ماشین بیش از حد بالا رفته برای مدتی آن را خاموش نمایید. البته شاید این کار برای افرادی که در شهرهای بزرگ تردد دارند میسر نباشد لذا چنین افرادی باید بحث معاینات فنی و سرویس‌ها را جدی‌تر بگیرند. برخی افراد گمان می‌کنند که تعمیر گیربکس اتوماتیک یا سرویس دوره‌ای آن کار راحتی است اما باید در نظر داشته باشید که حتی اگر کار راحتی باشد باید توسط افراد متخصص انجام شود. استفاده از قطعات بی کیفیت، روغن‌های فاسد و یا باز و بسته کردن ناصحیح گیربکس می‌تواند زیان‌های جبران ناپذیری را به بار آورد.

علائم خرابی گیربکس اتوماتیک ال 90

تعمیر گیربکس اتوماتیک ال 90

با دیدن برخی از علائم و نشانه‌ها شما بایستی به فکر تعمیر گیربکس اتوماتیک ال 90 خود باشید. کارا گیربکس یکی از بهترین تعمیرگاه‌های گیربکس اتوماتیک ال 90 در تهران است که می‌تواند به راحتی انواع علائم خرابی گیربکس را تشخیص دهد.

• شنیدن صدای دنگ دنگ یا وزوز
• تاخیر و مشکل در تعویض دنده‌ها
• جا نرفتن دنده‌ها
• به مشام رسیدن بوی سوختگی
• نشت مایع در قسمت زیرین ماشین (روغن گیربکس لک قرمز رنگی را ایجاد می‌نماید.)
• سر و صدا کردن ماشین در حالت خلاص
• روشن شدن چراغ‌های چک موتور
• بد عمل کردن کلاچ
• لرزش ماشین در دور موتور بالا
• عدم حرکت ماشین زمانی که روی دنده درایو است
• ضعف قدرت ماشین 

مشکلات گیربکس ال 90 اتومات

یکی از مشکلاتی که در تعمیر گیربکس اتوماتیک ال 90 گریبان گیر تعمیرکاران می‌شود این است که گیربکس مستقل از سایر قطعات موجود در کاپوت نیست. بنابراین زمانی که به یک تعمیرگاه گیربکس اتومات ال 90 مراجعه می‌کنید ممکن است که آن‌ها مجبور به دستکاری قسمت‌هایی از فرمان، باتری و ECU باشند. این مشکل بیانگر طراحی بد اجزای داخلی این خودرو می‌باشد. لذا تخصص تعمیرکاران و مهارت آن‌ها در مدیریت سایر قطعات نیز بسیار مهم می‌باشد.  ضمن این که گیربکس‌های قدیمی در معرض ضربات متعددی قرار دارند لذا سرعت استهلاکشان بسیار بالا است.

تعمیر گیربکس ال90 اتومات در شرق تهران

مشتریان و مراجعه کنندگان به تعمیرگاه کارا مختص به یک محله، منطقه و حتی شهر تهران نیستند، کارا گیربکس به دلیل گردآوری مکانیک های گیربکس اتوماتیک با تجربه و دوره دیده به صورت حرفه خدمات و محصولات خود را به سراسر کشور ارائه می دهد: در زیر به بخشی از این خدمات اشاره شده است.

تعویض روغن گیربکس ال 90

در سرویس دوره‌ای گیربکس اتوماتیک ال 90 یکی از مهم‌ترین کارهایی که انجام می‌شود تعویض روغن می‌باشد. برخی از افراد این سوال را می‌پرسند که آیا خودشان هم می‌توانند روغن گیربکس را عوض کنند؟ در پاسخ به این سوال باید گفت که تعویض روغن گیربکس اتوماتیک ال 90 بسیار متفاوت­تر از سایر مایعات خودرو می‌باشد لذا لازم است که توسط افرادی کاربلد و متخصص در این حوزه انجام شود.

بهترین زمان برای تعویض روغن ال 90 غیر اتومات معمولا بین 50 تا 100 هزار کیلومتر در شرایط عادی است. این مقدار می‌تواند در شرایط دشوار می‌تواند حتی کمتر از 50 هزار کیلومتر هم باشد. در گیربکس‌های اتوماتیک معمولا واسکازین را هر 60 هزار کیلومتر عوض می‌کنند. توجه داشته باشید که تعویض روغن زودتر از موعد هیچ آسیبی به ماشین شما نمی‌زند مخصوصا اگر از روغن‌های با کیفیت و مناسب استفاده شود.

توصیه کارا گیربکس این است که روغن گیربکس اتومات را هم بعد از همان 50 هزار کیلومتر تعویض نمایید. تعویض روغن هزینه‌ی زیادی ندارد اما اگر نسبت به تعویض آن تعلل کنید و گیربکس دائما از روغن کثیف و خراب استفاده کند پس از مدتی مجبور به تعویض کل گیربکس خواهید شد که هزینه‌های زیادی را به دنبال خواهد داشت.

سرویس اورهال گیربکس ال 90

شیر برقی گیربکس ال 90

شیر برقی گیربکس اتوماتیک کارهای متعددی انجام می‌دهد اما مهم‌ترین کار آن باز و بسته کردن مسیر روغن برای تعویض دنده می‌باشد. این قطعه به هنگام تعویض باید تست شود. تست شیر برقی در دو مرحله صورت می­پذیرد. در مرحله‌ی اول متخصصان شیر برقی و سایر اجزای گیربکس را با کمک دستگاه دیاگ ال 90 چک می­کنند و در صورتی که کماکان مشکل گیربکس برطرف نشد نسبت به تعویض آن اقدام می‌نمایند. هزینه‌ی تست شیر برقی با توجه به ابزارها و روش‌های مورد استفاده متفاوت می‌باشد. متخصصان کارا گیربکس این قابلیت را دارند که در کمترین زمان ممکن و با حرفه‌ای‌ترین روش‌ها کلیه‌ی اجزای گیربکس شما را بررسی و سرویس نمایند.

ساعت گیربکس ال 90

کلیه‌ی کانال‌های روغنی گیربکس اتومات، در ساعت آن قرار می‌گیرند. سوپاپ‌ها با استفاده از فنرها و اعمال فشار بر آن‌ها مسیر روغن را تغییر می‌دهند و توربین‌ها را کنترل می‌نمایند. در نهایت این ساعت گیربکس است که ضریب دنده را تنظیم می‌کند. هزینه تعمیر ساعت گیربکس نیز مانند سایر اجزای آن به عوامل متعددی از جمله سرویس سایر قطعات جانبی مرتبط و نوع ابزارهای مورد استفاده بستگی دارد.

توربین ال 90 اتومات

رفع روغن ریزی گیربکس ال 90

اگر بعد از چند ساعت توقف ماشین شاهد لک‌های روغنی قرمز رنگی بر روی زمین بودید این بدان معناست که روغن گیربکس شما نشتی دارد و هرچه سریع‌تر باید نسبت به تعویض و تعمیر آن اقدام نمایید. برای رفع این مشکل مراحل زیر را طی کنید.

1. برای رفع نشتی و تعمیر گیربکس اتوماتیک ال 90، ماشین را به کارواش ببرید و نسبت به موتورشویی ماشین اقدام نمایید.
2. سپس مقدار 100 الی 200 کیلومتر را طی 2 یا 3 روز با ماشین خود طی نمایید. با این کار به راحتی محل نشت روغن آشکار می‌شود.
3. اگر بیش از 80 هزار کیلومتر با ماشین خود رفته‌اید منع روغن هیدرولیک را نیز چک کنید.
4. به سمت و سوی روغن ریزی توجه داشته باشید. شرایط هر نوع روغن ریزی بسیار متفاوت است گاهی پوسیدگی نمدهای پلوس منجر به روغن زیری می‌شود که با هزینه‌ای بسیار کم می‌توان نسبت به تعویض آن اقدام کرد.
5. خراب شدن واشر در سوپاپ و واشر در کارتل نیز می‌تواند منجر به نشت روغن شوند که باید کاملا مورد بررسی قرار گیرند.
6. برای رفع نشتی باید سینی زیر موتور را باز کنید که این کار نسبتا سخت و تخصصی می‌باشد. لذا سعی کنید که هنگام روغن ریزی گیربکس به هرکسی اعتماد نکنید.

کارا گیربکس فراتر از نمایندگی تعمیر گیربکس ال 90

اگرچه نمایندگی‌ها خدمات خوبی ارائه می‌دهند اما این بدان معنا نیست که از همه‌ی تعمیرگاه‌ها بهتر هستند. تخصص و استفاده از ابزارهای حرفه‌ای مهم‌ترین مؤلفه‌هایی هستند که یک تعمیرگاه را از سایر ارائه دهندگان خدمات متمایز می‌کند. کارا گیربکس به شکل تخصصی با ساختار خودروهای ال 90 آشنا است و به سبب تجربه‌ای که دارد میداند که غالبا گیربکس‌های ال 90 دچار چه مشکلاتی می‌شوند. در نتیجه خیلی راحت و سریع مشکل ماشین‌های شما شناسایی و رفع می‌شود. به همین خاطر است که می‌توان ادعا کرد کارا گیربکس بسیار دلسوزانه‌تر و حرفه‌ای‌تر از نمایندگی­ها خدمت‌رسانی می‌کند.

 

دنده گیربکس تندر 90 دستی و اتوماتیک

هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک ال 90

به طور کلی می‌توان گفت که هزینه‌ی تعمیر تخصصی گیربکس اتوماتیک ال 90 به عوامل متعددی بستگی دارد که مهم‌ترین آن شدت خرابی گیربکس می‌باشد. برخی از اجزای گیربکس تخصصی‌ترند و با قطعات بیشتری در ارتباط‌اند در نتیجه تعمیر آن‌ها هزینه‌های بیشتری در پی خواهد داشت. نکته‌ی مهم، مراجعه به تعمیرگاهی است که بتواند با کمترین میزان معطلی تا جای ممکن تعمیر قطعات را در اولویت قرار دهد و بدون تحمیل هزینه‌های اضافی کارکرد گیربکس را بهینه سازد. بنابراین هزینه و اجرت تعمیر گیربکس اتوماتیک ال 90 می‌تواند متناسب با موقعیت متفاوت باشد.

قیمت و خرید گيربکس کامل و استوک ال 90 اتومات

قطعات نو و استوک ال90

قطعات استوک اگر به خوبی تعمیر و مونتاژ شده باشند چیزی از نمونه‌های نو و فابریک کم ندارند. انتخاب بین نوع قطعات بیشتر به شرایط و سلیقه صاحبان ماشین بستگی دارد. معمولا قطعاتی که از برندهای مشهور هستند نمونه‌های استوک پر طرفداری دارند. در غیر این صورت گیربکس‌های اصل و نو در اولویت قرار دارند.

قیمت گیربکس ال 90 با توجه به نوسانات ارزی ثابت نمی‌باشد و لازم است که پیش از خرید از یک فروشگاه معتبر قیمت بگیرید. برای این که از خرید گیربکس اتوماتیک نو و استوک خود مطمئن شوید می‌توانید با کارشناسان کارا گیربکس مشورت کنید. این مجموعه از قطعات اصلی گیربکس اتوماتیک ال 90 و قطعات استوک با کیفیت استفاده می‌کند تا برای مدتی نیاز به تعمیر گیربکس نداشته باشید. ضمن این که خدمات مجموعه تا یکسال دارای گارانتی می­باشد.