تعمیر گیربکس اتوماتیک H30 کراس

ماشین H30 کراس

خودروی H30 کراس یکی از خودروهای شرکت چینی دانگ فنگ است که در سال 2010 در نمایشگاه خودرو پکن رونمایی گردید. در فروردین سال 1395 مونتاژ این خودرو توسط شرکت ایران خودرو در کشورمان آغاز شد. پس از تبلیغات فراوانی که توسط ایران خودرو برای خودروی H30 cross صورت گرفت، محبوبیت این خودرو در کشورمان افزایش یافت و توانست با سرعت بالایی فروش خوبی را در ایران تجربه کند.

خودروی H30 کراس بر خلاف نامی که دارد، یک خودروی کراس اوور نیست! به طوری که طراحی این خودرو قابل قبول است و دارای آپشن‌های مناسبی نیز می‌باشد. جالب است بدانید H30 کراس بر روی پلتفرم پژو 308 ساخته شده است.

نکات مثبت و منفی ماشین H30 کراس

نکات مثبت:

• امکانات رفاهی خودروی H30 cross قابل قبول است. البته این خودرو برای آخرین بار در سال 98 در ایران مونتاژ و به بازار عرضه شد و امکانات و آپشن‌های رفاهی جدیدترین خودروهای مونتاژ شده در ایران را ندارد. با این حال دارای امکاناتی شامل کیسه هوا برای سرنشینان جلو، ایموبیلایزر، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، دوربین و سنسور دنده عقب، قفل کودک، مکان یاب، سانروف برقی و... است.
• هماهنگی موتور و گیربکس در خودرویH30  کراس قابل توجه است.
• سیستم تعلیق این خودرو نرم است. به طوری که در کنار فضای جادار کابین، نرم بودن سیستم تعلیق، با تجربه خوبی از رانندگی برای رانندگان به همراه دارد.
• دسترسی به قطعات یدکی این خودرو در داخل کشورمان آسان است. بسیاری از قطعات این خودرو با خودروهای خانواده پژو و رانا مشترک هستند.

نکات منفی:

• اولین نکته منفی در مورد خودرویH30  کراس طراحی نه چندان جذاب این خودرو است.
• کابین خودروی H30 cross تقریبا یک فضای جادار را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد؛ با این حال بسیاری از اجزای موجود در کابین، از پلاستیک خشک تولید شده‌اند و کیفیت مطلوبی ندارند. به طوری که بعد از یک دوره نسبتا کوتاه، صداهای آزاردهنده را ایجاد می‌کنند. صندلی‌های این خودرو نیز خیلی راحت نیستند.
• به عقیده بسیاری از افراد پیشرانه به کار رفته در خودروی H30 کراس نسبتا ضعیف است و همینطور گیربکس این خودرو نیز قدیمی است.

گیربکس H30 کراس

خودروی H30 کراس مجهز به گیربکس اتوماتیک 4 سرعته از شرکت آیسین (AISIN) است. این شرکت جزو یکی از برترین شرکت‌های قطعه سازی ژاپنی می‌باشد که از سال 1949 تا به امروز در زمینه تولید جعبه دنده‌های خودکار، روغن موتور، روغن گیربکس و... فعال است و زیرمجموعه گروه خودروسازی تویوتا به شمار می‌رود.

جعبه دنده چهار سرعته آیسین که بر روی خودروی H30 کراس قرار گرفته است، دارای هماهنگی خوبی با پیشرانه می‌باشد. به طوری که دقت پاسخگویی گیربکس به درخواست‌های راننده بالاست. لازم به ذکر است که امکان تعویض دنده دستی و یا تیپ ترونیک برای این جعبه دنده وجود ندارد.

نکات مثبت و منفی گیربکس اتوماتیک H30 کراس

نکات مثبت:

• کارایی بالا
• تجربه رانندگی نرم
• موثر در کاهش مصرف سوخت
• عمر طولانی

نکات منفی:

• تاخیر عملکرد در تعویض دنده و شتاب
• تکان خودرو در دورهای بالا
• هزینه بالای تعمیرات
• نیازمند نگهداری و سرویس‌های دوره‌ای منظم

اگر در گیربکس خودروی H30 کراس مشکلی ایجاد شود، باید رفع مشکل را به تعمیرکار حرفه‌ای در این زمینه بسپارید. تعمیرکاری که به ساختار جعبه دنده H30 کراس اشراف کاملی نداشته باشد، باعث افزایش خرابی در این قطعه مهم از خودروی شما خواهد شد. پس اگر نمی‌خواهید برای تعمیر گیربکس اتوماتیک H30 کراس چندین بار هزینه کنید، از همان ابتدا به یک مرکز معتبر مراجعه کنید. ما در کارا گیربکس در خدمت شما هستیم و تعمیرات گیربکس خودروی شما را به صورت تخصصی و با استفاده از قطعات اورجینال و اصلی انجام می‌دهیم.

مشکلات مرسوم وعلائم خرابی گیربکس H30 کراس

رانندگان خودروی H30 کراس با شکایت از مشکلات بسیاری در جعبه دنده خودروی H30 کراس به کارا گیربکس مراجعه می‌کنند. در ادامه قصد داریم به مشکلات مرسوم در گیربکس خودروی H30 کراس و همینطور دلیل بروز آن‌ها اشاره کنیم.

تقه‌زدن و لگد زدن گیربکس H30 کراس

مشکل تقه‌ زدن و لگد زدن گیربکس خبر از یک مشکل جدی در خودروی H30 cross می‌دهد. از جمله دلایلی که باعث بروز این مشکل می‌شوند، موارد زیر هستند:

• کم شدن روغن گیربکس باعث ایجاد فرسودگی و ساییدگی در میان قطعات داخلی گیربکس می‌شود.
• با خرابی در برخی قطعات داخلی در گیربکس خودروی H30 کراس باید شاهد بروز این مشکل باشید.
• و...

داغ کردن و بالا رفتن دما گیربکس H30 کراس

اگر شاهد داغ کردن و افزایش دمای گیربکس H30 کراس هستید، این مشکل ناشی از کم شدن سطح روغن گیربکس، خرابی رادیاتور خنک کننده و... ایجاد می‌شود. در کارا گیربکس به عنوان بهترین تعمیرگاه گیربکس اتومات H30 کراس با دیاگ، دلیل بروز این مشکل شناسایی می‌شود.

گاز هرز و خلاصی گیربکس H30 کراس

مشکل گاز هرز و خلاصی گیربکس H30 کراس ناشی از کم شدن سطح روغن گیربکس، خراب شدن برخی قطعات در داخل جعبه دنده این خودرو، مناسب نبودن فشار روغن گیربکس و... ایجاد می‌شود.

لرزش در موتور و گیربکس H30 کراس

یکی از مشکلات رایج در خودروی H30 کراس، لرزش در موتور و گیربکس H30 کراس است. این مشکل دلایل متعددی دارد که باید برای شناسایی علت دقیق به بهترین تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک H30 کراس در تهران مراجعه کنید.

رفتن به مد اضطرار یا ماندن گیربکس H30 کراس در یک دنده

از دلایل رفتن گیربکس به مد اضطرار یا ماندن گیربکس H30 کراس در یک دنده، می‌توان به بروز مشکلاتی در سیستم ترمز، مشکلات در سیستم گیربکس، اشکال در سیستم موتور و... اشاره کرد.

روشن شدن چراخ گیربکس یا چراخ چک H30 کراس

چراغ گیربکس و یا چراغ چک در داخل خودروی H30 کراس یک چراغ نشان دهنده مشکلات و خرابی مرتبط با گیربکس است. زمانی که چراغ گیربکس روشن شود، یعنی در سیستم گیربکس و دیگر سیستم‌های مرتبط با آن، مشکلاتی ایجاد شده است و باید تعمیر و یا توسط نیروی ماهر تعویض شود. از جمله دلایل روشن شدن چراغ گیربکس و یا چراغ چک گیربکس H30 cross مواردی شامل بروز خطا در سیستم اشتعال، مشکل در سیستم تزریق سوخت، مشکل در سیستم ترمز، مشکل در سیستم تخلیه گازهای خروجی، مشکل در سیستم انتقال نیرو و... هستند.

نشتی روغن گیربکس اتوماتیک یا روغن ریزی H30 کراس

نشتی روغن و یا روغن ریزی در داخل خودرو، زمینه ایجاد مشکلات بسیاری را در خودرو فراهم می‌کند. در صورتی که نشتی روغن گیربکس خیلی زیاد باشد، باعث از کار افتادن جعبه دنده H30 کراس خواهد شد و حتی زمینه‌ساز آسیب‌های بسیار به گیربکس خودرو نیز هست. بنابراین مهم است اگر این مشکل را در عملکرد جعبه دنده خودروی H30 کراس مشاهده کردید، سریعا برای رفع مشکل به مرکز تعمیر گیربکس اتوماتیک H30 کراس مراجعه کنید.

کم جون و بیجون شدن ماشین و گیربکس H30 کراس

از جمله دلایل کم‌ جون و بیجون شدن ماشین و گیربکس H30 کراس موارد زیر هستند:

• معیوب شدن سیستم اشتعال
• خرابی در سیستم تزریق سوخت
• مشکل در سیستم ترمز
• مشکل در سیستم انتقال نیرو
• و...

تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک H30 کراس و قطعات آن در شرق تهران

اگر در قطعات اصلی گیربکس اتوماتیک H30 کراس مشکلاتی ایجاد شود، قطعا نمی‌توانید شاهد عملکرد صحیح جعبه دنده خودروی H30 کراس باشید. مکانیک‌های مجرب در مجموعه کارا گیربکس، مشکل جعبه دنده خودروی شما را شناسایی می‌کنند و در صورتی که قطعه معیوب قابلیت تعمیر نداشته باشد، آن را با قطعه اورجینال تعویض می‌کنند.

در ادامه جزئیاتی را در مورد قطعات گیربکس H30 cross آورده‌ایم:

تعمیر و سرویس ساعت یا بلوک هیدرولیک گیربکس H30 کراس

ساعت و یا بلوک هیدرولیک گیربکس یک قطعه پیچیده است که تمامی عملکرد جعبه دنده از جمله تعویض دنده به عملکرد این قطعه بستگی دارد. تعمیر این قطعه نیازمند تجربه و تخصص بالایی است؛ اگر خرابی جعبه دنده خودروی شما به دلیل بروز خرابی در این قطعه است، جای نگرانی نیست. تعمیرات ساعت و یا بلوک هیدرولیک گیربکس H30 کراس در مجموعه کارا گیربکس انجام می‌شود.

تعمیر توربین یا تورک کانورتر و توربین سازی گیربکس H30 کراس

توربین و یا تورک کانورتر در داخل جعبه دنده، عهده‌دار وظیفه مهمی است. این قطعه یکی از اجزای کلیدی در سیستم انتقال قدرت به شمار می‌رود و وظیفه آن نیز انتقال نیرو از موتور به گیربکس و در نهایت انتقال نیرو به چرخ‌ها است. اگر در این قطعه خرابی ایجاد شود، باید سریعا به مرکز تعمیر گیربکس اتوماتیک H30 کراس مراجعه کنید تا مشکل توسط نیروی متخصص شناسایی و رفع گردد.

تست و تعویض شیربرقی گیربکس H30 کراس

اگر گیربکس خودروی H30 cross در تغییر دنده دچار مشکل شده است، احتمالا شیربرقی در داخل گیربکس خودروی شما معیوب شده است. ما در کارا گیربکس از طریق دیاگ رایگان، علت بروز این مشکل را شناسایی می‌کنیم.

فولی یا شفت ورودی و خروجی گیربکس H30 کراس

شفت ورودی در داخل گیربکس خودروی H30 کراس به موتور متصل است و توان موتور را به گیربکس انتقال می‌دهد. شفت خروجی از سمت دیگر به چرخ‌ها متصل است و انتقال دهنده نیرو به چرخ‌هاست. بنابراین اینطور می‌توان گفت که فولی و یا شفت ورودی و خروجی گیربکس H30 بخش اصلی از سیستم انتقال قدرت به شمار می‌رود و عملکرد صحیح آن جهت ایجاد حرکت خودرو و در نهایت انتقال توان به چرخ‌ها ضرورت دارد.

تعمیر کلاچ گیربکس H30 کراس

اگر خرابی در گیربکس H30 کراس، به دلیل خرابی در کلاچ باشد، مشکل با تعمیر قطعات و یا تنظیم مجدد کلاچ رفع خواهد شد.

تست و تعمیر سلکتور گیربکس H30 کراس

قطعه سلکتور در زمینه انتخاب دنده نقش مهمی را دارد. بنابراین برای اینکه بتوانید تغییر دنده و یا حرکت میان حالت‌های مختلف گیربکس را به درستی انجام دهید، باید این قطعه سالم باشد. هر گونه مشکل در سلکتور گیربکس H30 کراس در مجموعه کارا گیربکس شناسایی و رفع خواهد شد.

تعمیر خنک کن گیربکس H30 کراس

جهت حفظ دمای مناسب در داخل گیربکس H30، عملکرد صحیح خنک‌کن یک ضرورت است. بنابراین اگر از افزایش حرارت بیش از اندازه گیربکس H30 cross شکایت دارید، سریعا به مرکز تعمیر گیربکس اتوماتیک H30 کراس مراجعه کنید تا دلیل اصلی بروز این مشکل شناسایی و رفع گردد.

تعویض روغن گیربکس اتوماتیک H30 کراس

تعویض روغن گیربکس اتوماتیک H30 کراس یکی از خدماتی است که در سرویس‌های دوره‌ای جعبه دنده‌ خودروی H30 کراس ارائه می‌شود. بهتر است بر اساس توصیه شرکت سازنده، بعد از طی مسافت حداقل 50 هزار کیلومتر، برای تعویض روغن جعبه دنده خودروی خود اقدام کنید.

استفاده از روغن گیربکس باکیفیت برای عملکرد صحیح جعبه دنده خودروی H30 کراس یک ضرورت است. به همین دلیل توصیه ما به شما مراجعه به بهترین تعمیرگاه‌های گیربکس اتوماتیک H30 کراس در تهران می‌باشد. در کارا گیربکس ما استفاده از روغن گیربکس باکیفیت و با عملکرد عالی را برای خودروی شما را تضمین می‌کنیم.

رفع روغن ریزی گیربکس H30 کراس

روغن ریزی گیربکس خودروی H30 کراس، خبر از یک مشکل جدی در داخل جعبه دنده این خودرو می‌دهد که باید سریعا رفع شود. در صورتی که مشکل روغن ریزی در داخل گیربکس خودروی H30 کراس سریعا شناسایی و رفع نشود، زمینه‌ساز بروز مشکلات بسیاری از جمله خرابی قطعات داخلی گیربکس خواهد شد.

اگر این مشکل را در عملکرد خودروی خود مشاهده کردید، یک نوبت مشاوره رایگان از کارا گیربکس دریافت کنید. ما در کارا گیربکس از از دستگاه دیاگ گیربکس H30 کراس برای پیدا کردن مشکلی که باعث روغن ریزی گیربکس H30 کراس شده است، استفاده می‌کنیم.

تعویض فیلتر و صافی گیربکس H30 کراس

با هر بار تعویض روغن گیربکس H30 کراس باید فیلتر و صافی تعبیه شده در جعبه دنده نیز تعویض شود. این صافی در جمع‌آوری ناخالصی‌های داخل گیربکس نقش موثری را دارد و تعویض آن برای حفظ عملکرد صحیح جعبه دنده ضرورت دارد.

هزینه، اجرت و دستمزد تعمیر گیربکس H30 کراس

در تعیین هزینه، اجرت و دستمزد تعمیر گیربکس اتوماتیک H30 کراس در بهترین تعمیرگاه گیربکس H30 کراس در شرق موارد زیر تاثیرگذار هستند:

• قطعه و یا قطعات معیوب
• گستردگی خرابی
• استفاده از قطعات اصلی و اورجینال و یا قطعات بی‌کیفیت
• دستمزد مکانیک
• نوع جعبه دنده و سال تولید خودرو
• و....

جهت اطلاع از اجرت تعمیر گیربکس اتوماتیک H30 کراس از کارا گیربکس یک نوبت برای عیب‌یابی بگیرید. ما با بررسی گیربکس و شناسایی قطعات معیوب، هزینه تعمیرات را برای شما برآورد خواهیم کرد.

قیمت گیربکس کامل، قطعات و لوازم یدکی H30 کراس

اگر به دلیل تصادف و یا آسیب دیدگی شدید گیربکس، باید برای خودروی H30 کراس یک گیربکس جدید خریداری کنید و یا به دلیل زیاد بودن گستردگی خرابی در گیربکس این خودرو نیاز به تهیه قطعات و لوازم یدکی H30 کراس دارید، باید به سراغ مراکز معتبر بروید. مراکزی که تضمین کننده اصالت قطعات و همینطور قیمت مناسب آن‌ها هستند.

فروش گیربکس کامل H30 کراس نو

خرید گیربکس کامل H30 کراس نو هزینه‌های زیادی را بر روی دست شما می‌گذارد؛ اما توجه کنید گیربکس‌های نو با گارانتی و ضمانت عملکرد صحیح در طولانی مدت به شما ارائه می‌شوند.

فروش گیربکس کامل H30 کراس

امکان تهیه گیربکس کامل H30 کراس به صورت استوک نیز وجود دارد. اگر از نظر بودجه محدودیت دارید، این گزینه برای شما مناسب است، در صورتی که به سراغ فروشندگان معتبر بروید. ما در کارا گیربکس، جعبه دنده کامل H30 کراس را به صورت استوک برای شما ارائه می‌دهیم.

کارا گیربکس فراتر از نمایندگی تعمیر گیربکس H30 کراس در تهران

اگر مالک خودروی H30 کراس هستید، ممکن است در هنگام رانندگی با این خودرو، متوجه برخی علائم و نشانه‌های خرابی در این خودرو شوید. برای اینکه گیربکس خودروی شما بعد از خرابی، مجدد عملکرد صحیح اولیه را به دست آورد، لازم است حتما برای عیب‌یابی و رفع مشکل به بهترین تعمیرگاه گیربکس H30 کراس در تهران مراجعه کنید. اگر مرکز معتبری را برای تعمیرات جعبه دنده خودروی H30 کراس انتخاب کنید، با شناسایی دقیق مشکل، از بروز بسیاری از مشکلات جدی‌تر و افزایش هزینه تعمیرات جلوگیری خواهد شد.

عیب یابی گیربکس اتوماتیک H30 کراس را به متخصصین کارا گیربکس بسپارید؛ ما خدمات تعمیر گیربکس اتوماتیک را با گارانتی طولانی مدت به شما ارائه می‌دهیم. برای دریافت وقت نوبت و مشاوره رایگان، از طریق راه‌های ارتباطی با ما تماس بگیرید.